受新冠疫情影響，國際貿(mào)易嚴重受挫，而阿根廷政府認為，由于各國之間在衛(wèi)生應急方面的聯(lián)系日益緊密，也為貿(mào)易提供給了“新通道”。因此，阿根廷外交部、阿根廷葡萄酒公司(Coviar)和阿根廷航空公司三方簽署了協(xié)議，利用從上海運送醫(yī)療用品至阿根廷的航班，以優(yōu)惠的價格將葡萄酒運往中國。據(jù)悉，該協(xié)議將持續(xù)三年，阿根廷方面計劃利用這些航班，擴展同中國的貿(mào)易交流。
 

　　阿根廷葡萄酒的困境和機會

　　阿根廷《國家報》報道，據(jù)阿根廷外交部外貿(mào)司的數(shù)據(jù)顯示，近三年其葡萄酒年均出口額為8.119億美元。從2013年開始，除了2016年和2018年有所改善外，其他年份的葡萄酒出口均呈下降趨勢。阿根廷葡萄酒出口的主要目的地是美國(占比31%)、英國(13%)、加拿大(8%)、巴西(7%)和荷蘭(3%)，而亞洲市場，特別是中國市場將是一個潛力巨大的市場。

　　外交部下屬的貿(mào)易和投資促進司副司長巴勃羅·西沃里(Pablo Sivori)表示：“我們之所以利用葡萄酒作為宣傳重點，是因為它一年為阿根廷創(chuàng)造了8億多美元的收入，而且也是阿根廷的象征性產(chǎn)品。與歐美國家相比，它在中國的知名度也相對不高。”他認為，亞洲國家飲食習慣的改變，以及這些國家享受型消費的鞏固，為擴大阿根廷葡萄酒的銷售帶來了機會。同時，阿根廷政府也在為藍莓的運輸制定類似的協(xié)議。

　　新通道帶來了新可能

　　在中國疫情趨于緩解，消費需求重新產(chǎn)生的情況下，這種通過醫(yī)療用品航班運送貨物的方式，使得阿根廷擁有了快速交付商品的能力。另一方面，這同樣也幫助了阿根廷航空公司削減了成本。實際上，不只是貨物運輸，在某次航班中，阿根廷航空公司也成功地將一批中國公民帶回了中國。

　　西沃里表示，他已經(jīng)與不同部門進行了討論，以更好地利用現(xiàn)有的空運方式，但是鑒于這些都是運輸醫(yī)療用品的客機，在大量運送商品方面存在局限性。

　　該措施也回應了疫情后航空公司將如何轉(zhuǎn)型的問題。實際上，由于愿意出行的人越來越少，飛機運力閑置，商業(yè)航空領域的很多公司都在研究如何轉(zhuǎn)型。在這個政策框架下，阿根廷航空公司也在5月初宣布，成立新的貨物運輸部門。這些航班的貨物運輸量，將取決于各方最終協(xié)商的結(jié)果，以及安排的特殊航班的數(shù)量。

　　在航空公司組織的一次飛行中，工作人員對部分座位進行了調(diào)整，在清空了部分客艙后，每架航班每次飛行可以運輸總重小于28噸、總體積小于為170立方米的貨物。

　　除了專機運輸，該協(xié)議還規(guī)定了其他措施，比如在航班和航司的其他廣告(如阿航視聽頻道、機場公共空間等)上宣傳與阿根廷葡萄酒相關的內(nèi)容，以及在從葡萄酒省份出發(fā)的航班上，若乘客攜帶6瓶以下的葡萄酒，則給予減免行李費的優(yōu)惠。同時根據(jù)協(xié)議，還將提供葡萄酒特價旅游活動及旅客購酒折扣活動。
 

　　阿根廷酒商多渠道拓展中國市場

　　實際上，盡管新冠病毒引起了全球性的健康危機，阿根廷的經(jīng)濟也呈現(xiàn)微妙的形勢，但阿根廷葡萄酒仍然受到各國消費者的青睞。

　　以Don Cristobal酒莊為例，公司董事克里斯托瓦爾·拉帕尼亞(Cristobal Lapania)表示：“2020年前6個月，我們向中國出口了14萬瓶(相當于11個集裝箱)的葡萄酒，是歷史銷量的三倍，一定程度上幫助公司克服了疫情產(chǎn)生的影響，而我們希望今年年底前能夠繼續(xù)擴大銷售，再賣出20萬瓶。”。

　　Don Cristobal酒莊不僅利用電商平臺進行推廣和銷售，同時，該公司也將于2020年11月，在上海參加第三屆中國國際進口博覽會(CIIE)。

　　他表示：“從2009年第一次實現(xiàn)對華出口以來，我們公司已經(jīng)訪問中國30多次，走訪了包括上海、深圳等40多個城市，甚至還包括以中國傳統(tǒng)白酒聞名的瀘州。除此之外，我們還參加了20多個知名展會，如Interwine、香港Vinexpo、Prowein China、中國國際進口博覽會等。并且我們還與阿根廷葡萄酒公司一起，開展了葡萄酒巡回展示和商務洽談活動。”

　　拉帕尼亞說：“面對當前的情況，盡管要付出巨大的努力，但我們比以往任何時候都更加確信，必須加強與客戶之間的聯(lián)系，繼續(xù)發(fā)展出口貿(mào)易，不斷向世界輸出阿根廷的產(chǎn)品”。